2024-05-08@16:17:23 GMT
۱۴۸ نتیجه - (۰.۰۰۵ ثانیه)
جدیدترین‌های «پروژه ریلی رشت کاسپین»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
تین نیوز سید حسین میرشفیع مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور زیربنایی امروز ۲۸ فروردین ماه وارد ایستگاه راه آهن رشت شد و به همراه مدیرکل راه آهن شمال٢ و برخی از مدیران شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پروژه راه آهن رشت-کاسپین بازدید میدانی به عمل آورد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، میرشفیع علاوه بر مشاهده زیرساخت ها، ابنیه و تقاطع های این مسیر ریلی، در جریان آخرین وضعیت اجرای پروژه مذکور قرار گرفت و در خصوص اقدامات صورت گرفته برای تردد ایمن وسائط نقلیه در گذرگاه ها با مدیران مربوطه به بحث و تبادل نظر پرداخت. مشاور وزیر راه و شهرسازی در این بازدید وضعیت ایستگاه راه آهن خمام را از...
به گزارش خبرنگار مهر، بهره‌برداری از خط ریلی رشت - کاسپین زمینه‌سازی برای توسعه روابط میان اعضای اوراسیا با کشورهای حاشیه جنوبی خلیج فارس و یکی از مهمترین شاخص‌های تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در حوزه مناطق آزاد است. با اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری در پیر بازار رشت، شاهد اتصال ۲ دریای شمالی و جنوبی ایران خواهیم بود. با تکمیل راه‌آهن رشت کاسپین، یکی از مهمترین زیرساخت‌های فعال‌سازی کریدورهای عبوری از کشورمان به ویژه گذرگاه شمال جنوب تکمیل می‌شود و اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی، زمینه فعال‌سازی ظرفیت‌های ترانزیتی شمال کشور را به‌همراه خواهد داشت. کمتر از ۲ کیلومتر از مسیر ۳۷ کیلومتری خط ریل در محدوده منطقه آزاد انزلی واقع شده و احداث چند...
پروژه راه آهن رشت - کاسپین - انزلی به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین - رشت و آخرین پازل از کریدور جنوب به شمال است که در تجارت کشور، منطقه خاورمیانه، آسیای میانه و اوراسیا تحولی بزرگی ایجاد می‌کند. عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت- کاسپین در سال ۹۸ آغاز شد؛ اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات و نیز ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران نیز بسیار مهم است. پروژه ریلی رشت به کاسپین به دلیل موقعیت استراتژیک ملی و بین المللی که دارد می‌تواند در...
به گزارش خبرنگار مهر، خیر الله خادمی امروز دوشنبه در بازدید از پروژه در حال احداث راه آهن رشت – کاسپین اظهار کرد: تکمیل و بهره برداری از پروژههای زیربنایی گیلان از جمله باقیمانده آزادراه رشت - قزوین و راه آهن رشت – کاسپین در دستور کار قرار دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی از تحقق اقتصاد دریا محور با افتتاح خط ریلی رشت -کاسپین خبر داد و اضافه کرد: حلقه تکمیلی کریدور شمال جنوب از طریق دریا با اجرای پروژه ریلی رشت – کاسپین به ثمر می‌نشیند که از اولویت‌های دولت سیزدهم است. خادمی از پیشرفت ۹۷ درصدی پروژه ریلی رشت – کاسپین خبر داد و بیان کرد: برای اجرای این پروژه دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه...
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پیشرفت راه آهن رشت_کاسپین به ۹۵ درصد رسیده است که تا پایان امسال با حضور رئیس‌جمهور به بهره‌برداری می‌رسد. خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه آهن رشت _ کاسپین به عنوان یکی از مهمترین پروژههای راه آهن کشور به شمار می‌رود و نقش بسیار موثری در حوزه ترانزیت کالا در بخش ریلی کشور دارد که تا به امروز پیشرفت ۹۵ درصدی داشته است و تا پایان سال با حضور رئیس جمهور به بهره برداری می‌رسد.به گفته وی پروژه بعدی ریلی کشور که به پیشرفت ۹۲ و نیم درصدی رسیده است راه آهن اردبیل است که تمام تلاش خود را برای اتمام آن تا پایان سال...
ایسنا/گیلان به گفته مسئولان استانی و کشوری، در روزهای آینده شاهد اتمام خط ریلی رشت - کاسپین خواهیم بود که با حضور رئیس‌جمهور افتتاح می‌شود و شمارش معکوس برای تکمیل کریدور شمال - جنوب و اتصال دریای خزر به دریای عمان و خلیج فارس آغاز شده است. پس از افتتاح راه آهن رشت - قزوین، تکمیل راه‌آهن گیلان در قالب خط ریلی رشت - انزلی - آستارا در دستور کار قرار گرفت، زیرا تحقق این مهم گذر ترانزیتی شمال - جنوب را تکمیل می‌کند و به لحاظ ملی و بین‌المللی برای کشور و استان گیلان بسیار حائز اهمیت است. راه‌آهن رشت - کاسپین قطعه مهمی از طرح توسعه راه‌آهن و حلقه اتصال کریدور شمال به جنوب محسوب می‌شود که...
به گزارش همشهری آنلاین، راه‌آهن رشت- کاسپین، کریدور ریلی شمال - جنوب را از دریای خزر تا دریای عمان و خلیج‌فارس متصل می‌کند و در کنار پروژههای ریلی رشت - آستارا و چابهار - زاهدان، از مهمترین و اساسی‌ترین پروژههای زیرساختی کشور است که پیشرفت فیزیکی آن در دو سال اخیر با عزم جدی دولت برای فعال‌سازی ظرفیت‌های حمل‌ونقلی به‌ویژه در حوزه راه‌آهن افزایش یافته و به نظر می‌رسد در قالب عیدی دولت به مردم تا قبل پایان سال به بهره‌برداری برسد. وزیر راه و شهرسازی، روز گذشته در حاشیه مراسم ورود ۶۸۵ دستگاه ناوگان نو و بازسازی شده به شبکه ریلی کشور، از بهره‌برداری این پروژه تا پایان سال خبر داد. بیشتر بخوانید: اسناد اجرایی پروژه راه آهن رشت-...
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژههای ریلی صورت‌گرفته گفت: امیدواریم تا پایان سال خط ریلی رشت به کاسپین را راه‌اندازی کنیم که دریای خزر به خلیج فارس متصل می‌کند و نقش کاربردی در زمینه انتقال بار دارد. به گزارش ایسنا، مهرداد بذرپاش در مراسم ورود ۶۸۵ دستگاه ناوگان نو و بازسازی‌شده به شبکه ریلی و همچنین مراسم امضای کاربرگ‌های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید اظهار کرد: در یک سال گذشته، چند کار در دستور کار قرار دادیم. امسال چند پروژه زیرساختی صنعت ریلی به بهره‌برداری رسید، پروژه‌هایی که بخشی از تامین مالی آنها صورت گرفته اما در این سال‌ها معطل مانده بود و بالاخره به مدار خدمت‌رسانی آمد. یکی‌از این پروژه‌ها همدان به سنندج است که...
اسدالله عباسی، استاندار گیلان در سفر روز گذشته خود به شهرستان آستانه اشرفیه از بهره‌برداری ۱۷۰ هزار میلیارد ریال پروژه عمرانی از دهه مبارک فجر تا پایان امسال خبر داد و گفت: ۲ پروژه بزرگ راه آهن رشت - کاسپین و آزادراه منجیل - رودبار نیز تا پایان سال با حضور رئیس جمهور بهره برداری می‌شوند. به گفته او، استان گیلان در مسیر رشد و توسعه قرار دارد و مسئولان دولت تمام تلاش خود را برای خدمت به مردم به کار بسته‌اند و انتظار است مردم در مسائل سیاسی و اجتماعی همراهی و مشارکت لازم را با دولت داشته باشند. خط ریلی رشت - کاسپین به عنوان آخرین پازل از کریدور شمال - جنوب دریای خزر را به دریای عمان...
تین نیوز با توجه به اهمیت ویژه خط ریلی رشت – کاسپین در به ثمر نشینی کریدور شمال به جنوب حال باید دید که این پروژه ریلی چه زمانی از قطار «وعده ها» پیاده می شود. به گزارش تین نیوز به قل از مهر، اقتصاد ریلی یکی از مهم ترین نوع تجارت تلقی می شود. قرارگیری گیلان در شاهراه بین المللی کریدور شمال به جنوب فرصتی را فراهم کرده تا این استان بتواند از طریق خطوط ریلی به هدف اقتصادی و تجاری برسد و از طرفی دیگر نقطه ثقل هدف گذاری بین المللی باشد. گیلان استانی است که جورچین اقتصادی و تجاری کشورهای آسیا میانه، اوراسیا و حاشیه خزر با کشورهای اروپایی و حتی تمام دنیا تلقی می شود حلقه واصله ای که سوزن آن...
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر پنجشنبه در شورای برنامه ریزی گیلان اظهار کرد: توسعه و پیشرفت استان گیلان در بخش‌های مختلف امیدبخش است و این مسیر باید ادامه پیدا کند. وی با تاکید بر لزوم توجه به شاخص‌های پیشرفت و توسعه افزود: به صورت میدانی پروژههای در حال اجرای گیلان با حضور معاون رئیس جمهور مورد بررسی قرار گرفت. استاندار گیلان از افتتاح خط ریلی رشت به کاسپین با حضور رئیس جمهور خبر داد و بیان کرد: پروژههای رشت _ آستارا و باقیمانده آزادراه قزوین _ رشت سال‌ها متوقف شده بود که با تلاش دولت سیزدهم در مسیر اجرا قرار گرفت. عباسی با بیان اینکه احیای واحدهای تولیدی راکد گیلان در اولویت قرار دارد، گفت: حمایت‌های مالی و...
داوود منظور معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه‌وبودجه کشور امروز در حاشیه بازدید از پروژه ریلی رشت _ کاسپین در ایستگاه پیر بازار رشت در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در رشت، این پروژه را از طرح‌های مهم ملی در گیلان دانست و اظهار کرد: اتمام خط ریلی رشت کاسپین و کاسپین آستارا توسعه تجاری و اقتصادی را در کشور به دنبال دارد. وی از اختصاص ۱۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار به طرح‌های نیمه‌تمام در کشور خبر داد و گفت: دولت این میزان اعتبار را برای اجرای و تکمیل پروژههای نیمه‌تمام با پیشرفت فیزیکی بالا نظیر خط ریلی رشت _ کاسپین تا پایان امسال تخصیص داده است. رئیس سازمان برنامه‌وبودجه با ابراز خرسندی از پیشرفت قابل‌توجه خط ریلی رشت کاسپین، افزود:...
به گزارش خبرنگار مهر، داود منظور عصر پنج شنبه در حاشیه بازدید از پروژه ریلی رشت _ کاسپین اظهار کرد: این پروژه از طرح‌های مهم ملی گیلان است که توسعه تجاری و اقتصادی را به همراه دارد. وی با بیان اینکه خط ریلی رشت _کاسپین طبق زمان بندی پیش می‌رود، افزود: اجرای پروژه ریلی رشت _ کاسپین محدودیت منابع ندارد و سازمان برنامه و بودجه بر اساس پیشرفت فیزیکی اعتبارات تزریق می‌کند. معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه از بهره برداری زودهنگام پروژه ریلی رشت _ کاسپین خبر داد و اضافه کرد: با رفع موانع و محدودیت‌ها در اجرای این پروژه سرعت بخشیده می‌شود. منظور با بیان اینکه تعهدات سفر هیأت دولت در گیلان پیگیری و اجرایی...
تین نیوز کریدور ریلی رشت- کاسپین برای ترانزیت از مناطق شمالی به جنوب کشور و بهره مندی از آب های آزاد بین الملل برای کشورهای همسایه «ایران» حایز اهمیت است و این مسیر به عنوان یک «شاهراه» محسوب می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد اما از سال ۸۵ تا ۹۸ فقط سه درصد پیشرفت داشت و عمده کار آن از سال ۹۸ آغاز شده است. اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان؛ از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج...
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نمایشگاه حمل‌ونقل عمومی لجستیک و صنایع وابسته گفت: در سفری که به روسیه داشتیم اتفاقات خوبی رخ داده است همچنین در توافق راه آهن رشت_ آستارا ابهاماتی وجود داشت که جمع بندی خوبی با حضور رییس جمهور روسیه انجام شد. به گفته وی تعرفه های ترجیحی و شرکت حمل و نقل مشترک، توافقات حمل و نقل هوایی با روسیه, مسیر تردد از شمال به جنوب، و کاهش زمان حمل در قالب یک پیمان چند جانبه با کشورهای حاضر در مسیر ایران، از جمله این توافقات است. او می گوید: چندی پیش رئيس سازمان هواپیمایی در عربستان حضور داشت مقرر شد با آغاز سفر حج عمره شرکت های ایرانی فعالیت خود را...
به گزارش همشهری، همسایگان شمالی به دنبال فعال‌سازی کریدورهای ریلی ایران و دسترسی به آب‌های گرم هستند و در سازمان شانگهای نیز استفاده از کریدورهای بین‌المللی با نقش‌آفرینی ایران طرفداران زیادی دارد؛ به همین دلیل است که در دولت، حساب ویژه‌ای روی کریدورها شده و رئیس دولت بر ضرورت تسریع در اجرای پروژههای ریلی تأکید می‌کند. ضرب‌الاجل برای رشت – کاسپین پروژه ریلی رشت – کاسپین به طول ۳۵ کیلومتر، با اتصال بندر کاسپین در شهر انزلی به شهر رشت و شبکه ریلی سراسری، یکی از مسیرهای دسترسی ریلی شمال – جنوب از خاک ایران را فعال می‌کند. مسیری که می‌تواند حمل در تجارت ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر را تسهیل کند و هزینه آن را کاهش دهد. بر...
به گزارش خبرگزاری مهر، جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژههای ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تأمین مالی این طرح‌ها به ریاست رئیس جمهور برگزار شد. سید ابراهیم رئیسی عصر پنجشنبه (۲۳ آذرماه) در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژههای کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل و نقلی کشور، با اشاره به توضیحات ارائه شده از سوی وزیر راه و شهرسازی درباره مسیر رشت-کاسپین تلاش بیشتر مسئولان برای تکمیل و بهره‌برداری از این مسیر تا پیش از پایان سال ۱۴۰۲ را ضروری دانست. همچنین با توجه به گزارش ارائه شده در این جلسه درباره افتتاح ناقص خطآهن یزد-اقلید پیش از...
رئیس جمهور ضمن تصریح بر اهمیت سرعت‌بخشی به اجرای پروژههای ریلی به منظور بالفعل کردن ظرفیت‌های ترانزیتی و ارتقای موقعیت جغرافیایی کشورمان در مسیر دالان‌های منطقه‌ای و بین‌المللی، بر اهمیت «رعایت توأمان سرعت و کیفیت» در اجرای این طرح‌ها نیز تاکید کرد. - اخبار سیاسی - به گزارش حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژههای ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تامین مالی این طرح‌ها به ریاست رئیس‌جمهور برگزار شد.رئیسی: مشارکت در انتخابات یکی از جلوه‌های مشارکت اجتماعی استآیت‌الله سید ابراهیم رئیسی عصر پنجشنبه در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژههای کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل...
خبرگزاری آریا - رئیس جمهور ضمن تصریح بر اهمیت سرعت‌بخشی به اجرای پروژههای ریلی به منظور بالفعل کردن ظرفیت‌های ترانزیتی و ارتقای موقعیت جغرافیایی کشورمان در مسیر دالان‌های منطقه‌ای و بین‌المللی، بر اهمیت «رعایت توأمان سرعت و کیفیت» در اجرای این طرح‌ها نیز تاکید کربه گزارش خبرگزاری آریا، جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژههای ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تامین مالی این طرح‌ها به ریاست رئیس جمهور برگزار شد. سید ابراهیم رئیسی عصر امروز پنجشنبه در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژههای کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل و نقلی کشور، با اشاره به توضیحات ارائه شده از...
به گزارش قدس آنلاین، جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژههای ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تامین مالی این طرح‌ها به ریاست رئیس جمهور برگزار شد. سید ابراهیم رئیسی عصر امروز پنجشنبه در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژههای کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل و نقلی کشور، با اشاره به توضیحات ارائه شده از سوی وزیر راه و شهرسازی درباره مسیر رشت-کاسپین تلاش بیشتر مسئولان برای تکمیل و بهره‌برداری از این مسیر تا پیش از پایان سال ۱۴۰۲ را ضروری خواند. همچنین با توجه به گزارش ارائه شده در این جلسه درباره افتتاح ناقص خطآهن یزد-اقلید پیش از تکمیل...
استان گیلان در اسفند ۱۳۹۷ با به صدا در آمدن سوت قطار در ایستگاه راه‌آهن رشت به شبکه سراسری ریلی کشور پیوست. این مسیر ریلی (حد فاصل قزوین تا رشت) به سبب عبور از مناطق کوهستانی، جلگه‌ای و جنگلی و وجود پل‌ها و تونل‌ها به یکی از زیباترین مسیرهای ریلی کشور تبدیل شده است. از طرفی طولانی‌ترین و زیباترین پل ریلی کشور به طول یک هزار و ۴۳۰ متر (پل منجیل) نیز در این استان قرار دارد. علاوه بر این، عبور این خط آهن از کشتزار‌های رستم آباد، جنگل سراوان و ... جذابیت‌های فراوانی را در حوزه گردشگری فراهم کرده است. محدوده جغرافیایی این خط آهن از خروجی ایستگاه استان البرز آغاز می‌شود و پس از عبور از ایستگاه‌های...
استاندار گیلان یکی از مزیت‌های تکمیل راه‌آهن رشت_کاسپین را تکمیل کریدور شمال به جنوب دانست و گفت: تکمیل این پروژه مهم استانی بدون شک اقتصاد کشور را به طور کامل شکوفا می‌کند. به گزارش خبرنگار استان های خبرگزاری دانشجو، اسدالله عباسی استاندار گیلان عصر امروز در حاشیه بازدید از آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی راه آهن رشت_کاسپین و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه این خط ریلی یکی از پروژه راهبردی و مهم درون مرزی و برون مرزی است، اظهار کرد: تکمیل خط ریلی راه‌آهن رشت_کاسپین منجر به توسعه گیلان در عرصه اقتصادی و افزایش اشتغال در استان می‌شود. وی با ابراز خرسندی از روند رو به پیشرفت عملیات اجرایی پروژه ریلی راه‌آهن رشت_کاسپین در ماه‌های اخیر...
به گزارش پارس نیوز به نقل از مهر، خیر الله خادمی امروز شنبه در بازدید از پروژه ریلی رشت _ کاسپین در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اجرای این پروژه ریلی روند خوبی داشته و با توجه به شرایط سخت اجرا پیشرفت قابل قبولی داشته است. وی با اشاره به شرایط سخت اجرای پروژه ریلی رشت _ کاسپین افزود: مسیر پروژه ریلی رشت به کاسپین در شرایط مرطوب و لجنی در حال اجرا است و همین موضوع کار را برای سرعت بخشی پروژه سخت کرده است. معاون وزیر راه و شهرسازی از اتمام پروژه ریلی رشت _ کاسپین ظرف ۲ ماه آینده خبر داد و اضافه کرد: شرایط آب و هوایی و رطوبت بالای زمین سرعت اجرای پروژه ریلی را کُند...
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بهره‌برداری چهار پروژه ریلی کشور درسال ۱۴۰۲ گفت: طول ریل گذاری برای این ۴ پروژه ۴۰۷ کیلومتراست که با خطوط فرعی نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر می رسد که ۲ برابر خطوط ریلی است که هر ساله ایجاد می شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، خیرالله خادمی عصر امروز پس از بازدید از روند اجرای باقیمانده آزادراه رشت ـ قزوین حدفاصل منجیل ـ رودبار اظهار داشت: 407 کیلومتر طول ریل گذاری این پروژه‌هاست که با خطوط فرعی نزدیک به 500 کیلومتر می رسد که 2 برابر مسیر ریلی است که هر ساله ایجاد می شود.وی عنوان کرد: با توجه به آنکه متوسط ریلگذاری سالانه کشور زیر 200 کیلومتر...
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بهره‌برداری چهار پروژه ریلی کشور درسال ۱۴۰۲، گفت: طول ریل گذاری برای این چهار پروژه ۴۰۷ کیلومتر است که با خطوط فرعی نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر می‌رسد که ۲ برابر خطوط ریلی است که هر ساله ایجاد می‌شود. به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از روابط عمومی استانداری گیلان، خیرالله خادمی امروز شنبه بیستم آبان در حاشیه بازدید از آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی راه آهن رشت_کاسپین و در جمع خبرنگاران اظهار کرد: ۴۰۷ کیلومتر طول ریل گذاری این پروژه‌ها است که با خطوط فرعی نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر می‌رسد که دو برابر مسیر ریلی است که هر ساله ایجاد می‌شود. وی افزود: با توجه به آنکه...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندر انزلی، خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی عصر امروز در جریان بررسی روند احداث و پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی راه آهن رشت_کاسپین و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه احداث راه‌آهن رشت_کاسپین منجر به رشد اقتصادی گیلان در حوزه‌های مختلف می‌شود، اظهار کرد: بر اساس بررسی به عمل آمده این پروژه خوشبختانه با پیشرفت بسیار خوبی همراه بوده و با توجه شرایط سخت اجرا، به زودی به بهره‌برداری می‌رسد. وی با تاکید بر سخت بودن اجرای پروژه راه‌آهن رشت_کاسپین گفت: بخش اعظمی از این پروژه در شرایط خاص و به صورت مرطوب در حال انجام بوده و همین امر دلیلی بر کندی و سختی انجام کار است. معاون وزیر راه و شهرسازی با...
ایسنا/گیلان معاون وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به کار بزرگ توسعه شبکه ریلی کشور در سال ۱۴۰۲، عنوان کرد: امسال حدود ۵۰۰ کیلومتر ریل گذاری در کشور انجام شده است. خیرالله خادمی امروز، ۲۰ آبان ماه در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن رشت - کاسپین در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: خوشبختانه بازدیدهای خوبی انجام شد و این پروژه مراحل پایانی خود را می گذراند. وی با بیان اینکه طی روزهای آتی ریل گذاری هم از ابتدا و هم از انتهای خط ریلی رشت - کاسپین شروع می شود، تصریح کرد: این پروژه بسیار مهم در شرایط سخت آب و هوایی گیلان در حال انجام است. معاون وزیر راه و شهرسازی از تامین مالی ۳۵۰ میلیارد تومانی پروژه...
خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از پروژه رشت -کاسپین در جمع خبرنگاران گفت: ۴۰۷ کیلومتر طول ریل گذاری ۴ پروژه ریلی در کشور است که با خطوط فرعی نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر می‌رسد که ۲ برابر مسیر ریلی است که هر ساله ایجاد می‌شود. وی عنوان کرد: با توجه به آنکه متوسط ریلگذاری سالانه کشور زیر ۲۰۰ کیلومتر است امسال بیش از ۲ برابر مسیر ریلگذاری شده در هر سال به بهره برداری می‌رسد به این ترتیب سه مرکز استان به شبکه ریلی کشور می‌پیوندند. وی افزود: تاکنون از این ۴ پروژه ۲ طرح راه آهن بستان آباد - تبریز و خط ریلی کردستان - سنندج در مجموع به طول ۱۹۵ کیلومتر به بهره‌برداری...
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی امروز شنبه در بازدید از پروژه ریلی رشت _ کاسپین در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خط ریلی رشت _ کاسپین پروژه راهبردی و مهم درون مرزی و برون مرزی است. وی با بیان اینکه عملیات اجرای پروژه در ماه‌های اخیر رضایت بخش بوده است، افزود: مساله آب و هوایی و شرایط جوی مهمترین چالش اجرای پروژه ریلی رشت _ کاسپین بوده است. استاندار گیلان با اشاره به برخی چالش‌های مسیر احداث خط ریلی رشت _ کاسپین بیان کرد: ایجاد آبراهه و پل سازی در مسیر پروژه ریلی رشت _ کاسپین شتاب سرعت اجرای این پروژه را گرفت. وی با اشاره به مزیت‌های تکمیل کریدور شمال به جنوب از طریق خط ریلی رشت _ کاسپین...
تین نیوز پروژه ریلی رشت کاسپین انزلی به عنوان بخشی ازطرح ریلی قزوین رشت انزلی و آخرین پازل از کریدور جنوب به شمال محسوب می شود که می تواند در تجارت کشور و منطقه خاورمیانه تحولی بزرگ ایجاد کند. به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد اما از سال ۸۵ تا ۹۸ فقط سه درصد پیشرفت داشت و عمده کار آن از سال ۹۸ آغاز شده است. اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان؛ از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب های آزاد...
به گزارش خبرنگار مهر، عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد اما از سال ۸۵ تا ۹۸ فقط سه درصد پیشرفت داشت و عمده کار آن از سال ۹۸ آغاز شده است. اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان؛ از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران نیز بسیار مهم است. اوایل مردادماه سال ۱۴۰۰ محمد اسلامی وزیر وقت راه و شهرسازی دولت روحانی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی زیرسازی راه‌آهن رشت-کاسپین گفته بود که طبق برنامه زمانبندی پیش‌بینی کرده...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرانزلی، راه‌آهن رشت ـ کاسپین، بخشی از طرح توسعه راه‌آهن و آخرین پازل از اتصال کریدور شمال به جنوب است که می‌تواند در تجارت جهانی به‌ویژه در منطقه اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند. به اذعان کارشناسان اقتصاد حمل‌ونقل، اجرای پروژه ریلی رشت - کاسپین علاوه بر اهمیت در حمل‌ونقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان، ازنظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید و جایگزین جهت صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج‌فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران، بسیار مهم است. آخرین وعده بهره‌برداری راه‌آهن رشت-کاسپین که عملیات اجرایی آن از سال ۹۸ کلید خورده، در حالی پس از سال‌ها در خردادماه امسال به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی...
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرانزلی، راه‌آهن رشت ـ کاسپین، بخشی از طرح توسعه راه‌آهن و آخرین پازل از اتصال کریدور شمال به جنوب است که می‌تواند در تجارت جهانی به‌ویژه در منطقه اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند. به اذعان کارشناسان اقتصاد حمل‌ونقل، اجرای پروژه ریلی رشت - کاسپین علاوه بر اهمیت در حمل‌ونقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان، ازنظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید و جایگزین جهت صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج‌فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران، بسیار مهم است. آخرین وعده بهره‌برداری راه‌آهن رشت-کاسپین که عملیات اجرایی آن از سال ۹۸ کلید خورده، در حالی پس از سال‌ها در خردادماه امسال به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی...
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور گفت: همزمان با پیشبرد قرارداد تجاری ساخت راه‌آهن رشت- آستارا، راه آهن رشت- کاسپین نیز با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پاییز امسال به بهره برداری می‌رسد. « عباس خطیبی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با اعلام اینکه پیشرفت فعلی راه‌آهن رشت- کاسپین ۸۰ درصد است، زمان بهره برداری از این طرح را در پاییز امسال اعلام کرد. وی با بیان اینکه این اَبر پروژه یکی از بزرگترین پروژه های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل می‌کند، گفت: همزمان قرارداد تجاری ساخت راه آهن رشت- آستارا هم به ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است....
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: همزمان با پیشبرد قرارداد تجاری ساخت راه آهن رشت- آستارا، راه آهن رشت- کاسپین نیز با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پاییز امسال به بهره برداری می رسد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، عباس خطیبی با اعلام اینکه پیشرفت فعلی راه آهن رشت- کاسپین ۸۰ درصد است، زمان بهره برداری از این طرح را در پاییز امسال اعلام کرد. وی با بیان اینکه این اَبر پروژه یکی از بزرگترین پروژه های ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل می کند، گفت: همزمان قرارداد تجاری ساخت راه آهن رشت-...
به گزارش قدس آنلاین، روایت اهمیت تکمیل خط ریلی رشت به کاسپین در باب اتصال کریدور شمال به جنوب آنقدر برای مردم گیلان تکراری شده که تنها شنیدن سوت قطار (نه وعده‌های افتتاحی) در این مسیر برایشان مهم است. تنها با مشاهده وعده‌های مسؤولان در سده جدید و حجم وعده‌های خسته‌کننده به میزان عزم ملی در اتمام این پروژه ریلی را بررسی کرد. وعده‌ای که در دولت قبل هم محقق نشد اوایل مردادماه سال ۱۴۰۰ محمد اسلامی وزیر وقت راه و شهرسازی دولت روحانی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی زیرسازی راه‌آهن رشت-کاسپین گفته بود که طبق برنامه زمانبندی پیش‌بینی کرده بودیم پروژه مذکور تا پایان شهریور امسال آماده شود، اما در شرایطی قرار گرفتیم که موانع متعدد تأخیرهای...
محمد پردل نژاد، مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان گفت: از مسیر ریلی ۳۵ کیلومتری رشت - کاسپین تاکنون ۹۰ درصد عملیات زیرسازی و ۱۸ کیلومتر روسازی (ریل گذاری) انجام شده است. او با اشاره به اینکه اعتبار سفر رئیس جمهور برای این پروژه از ۶۵۰ به ۹۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است، افزود: از میزان ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب برای این پروژه تاکنون ۷۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است. به گفته مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان، برای تکمیل فاز نخست پروژه ریلی رشت - کاسپین ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است. پردل نژاد تصریح کرد: برای تکمیل این پروژه در زمان وعده...
به گزارش خبرنگار ایرنا دکتر بهرام دلفان روز شنبه در نشست اضطراری پیشگیری از هاری افزود: طی ۹ سال از ۱۳۹۲ تا ۱۴۰۱، هیچ گزارش مرگ ناشی از هاری در لرستان ثبت نشده اما امسال یک مورد اتفاق افتاده است. وی با بیان اینکه سالانه ۲۴ میلیارد تومان جهت پیشگیری از هاری، خرید سرم و واکسیناسیون توسط دانشگاه علوم پزشکی لرستان هزینه می شود اظهار داشت: وقوع یک مورد امسال زنگ خطری برای همه محسوب می شود بنابراین دستگاه های اجرایی مرتبط با موضوع باید بطور ویژه پای کار باشند تا سلامت مردم تضمین شود همچنین راه اندازی مجدد شورای سلامت استان در استانداری نیز راهگشا خواهد بود. معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی لرستان نیز با بیان اینکه بیشترین حیوان...
محمد پردل نژاد روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: از مسیر ریلی ۳۵ کیلومتری رشت - کاسپین تاکنون ۹۰ درصد عملیات زیرسازی و ۱۸ کیلومتر روسازی (ریل گذاری) انجام شده است. وی با اشاره به اینکه اعتبار سفر رئیس جمهوری برای پروژه ریلی رشت- کاسپین از ۶۵۰ به ۹۰۰ میلیارد تومان افزایش یافته است، اظهار کرد: تاکنون از میزان ۹۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب برای این پروژه، ۷۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است. وی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل فاز نخست پروژه ریلی رشت- کاسپین را ۶۰۰ میلیارد تومان عنوان و بیان کرد: برای تکمیل پروژه در زمان وعده داده شده باید اعتبارات متناسب و به صورت مستمر و بر اساس زمانبندی انجام شده تخصیص یابد....
تین نیوز مدیران راه آهن و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پروژه راه آهن رشت-کاسپین بازدید بعمل آوردند و ضمن مشاهده زیرساخت ها، ابنیه و تقاطع های این مسیر ریلی، در جریان آخرین وضعیت اجرای پروژه مذکور قرار گرفتند. به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، در این بازدید میدانی که مدیرکل راه آهن شمال٢، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت بر تأسیسات زیربنایی راه آهن، مدیرکل ساخت ساختمان های راه آهن بنادر و فرودگاه های کشور، مدیر حوزه طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل گیلان و معاونین ادارات کل خدمات ساختمانی و ایستگاهی، ارتباط و علائم الکتریکی، سیر و حرکت، ایمنی و نظارت بر...
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی صبح دوشنبه در نشست شورای اداری استان گیلان که با حضور رئیس مجلس شورای اسلامی در رودبار برگزار شد، اظهار کرد: بررسی چالش‌ها و مشکلات استان گیلان با محوریت رودبار با حضور رئیس مجلس در دستور کار قرار گرفت. وی با بیان اینکه رودبار پیشانی گیلان است، افزود: موقعیت استراتژیکی رودبار برای گیلان و کشور حائز اهمیت است. استاندار گیلان با اشاره به تنوع قومیتی، اقلیمی و فرهنگی رودبار بیان کرد: رودبار خاستگاه و مهد مفاخر فرهنگی، سیاسی و اعتقادی بزرگ است. عباسی با اشاره به طرفیت‌های گردشگری، صنعتی و فرهنگی رودبار اضافه کرد: رودبار یکی از قطب‌های گردشگری، کشاورزی صنعتی گیلان است. وی با اشاره به حضور گردشگران و مسافران به استان گیلان...
تین نیوز پیشرفت راه آهن رشت به کاسپین حدود 75 درصد بوده و پس از افتتاح، زمینه حمل و نقل ترکیبی در استان گیلان فراهم می آید. به گزارش تین نیوز، مطابق با اعلام مسئولین ذی ربط طرح ساخت راه آهن رشت کاسپین حدود 75 درصد پیشرفت داشته است و در صورت بهره برداری به موقع از این پروژه، حمل و نقل ترکیبی بین بنادر جنوب و شمال ایران متحول خواهد شد. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد منجمی سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه ۲، راه آهن رشت- کاسپین را تکمیل کننده کریدورهای بین المللی حمل ونقل ترکیبی ریلی دانست که از خلیج فنلاند شروع شده و به خلیج فارس و بندر عباس...
به گفته سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه ۲، راه‌آهن رشت - کاسپین حلقه مفقوده کریدور ریلی خلیج فنلاند تا خلیج فارس است که قابلیت بهره‌برداری بیش از پنج میلیون تن بار را در سال اول بهره‌برداری دارد و اکنون به پیشرفت فیزیکی ۷۴ درصد رسیده است. به گزارش ایران اکونومیست، محمد منجمی سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه ۲، راه‌آهن رشت - کاسپین را تکمیل‌کننده کریدورهای بین‌المللی حمل ونقل ترکیبی ریلی دانست که از خلیج فنلاند شروع شده و به خلیج فارس و بندرعباس ایران ختم می‌شود. وی میزان پیشرفت فیزیکی خط ریلی رشت - کاسپین را حدود ۷۴ درصد اعلام کرد و گفت: طول مسیر این پروژه حدود ۳۵ کیلومتر است و ۲۷ درصد این مسیر...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از اتمام زیرسازی خطآهن رشت-کاسپین تا ۲ ماه آینده خبر داد و گفت: اتصال خلیج فارس به دریای خزر تا تیرماه امسال برقرار می‌شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، خیرالله خادمی اظهار کرد: اولین پروژه‌ای که امسال به بهره‌برداری می‌رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخشی اصلی باقیمانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود.وی ادامه داد: هدف اصلی کریدور ریلی شمال به جنوب اتصال خلیج فارس از طریق ریل به دریای خزر است که با افتتاح راه‌آهن رشت- آستارا این هدف محقق خواهد شد.وی با بیان اینکه عملیات راه‌آهن رشت- کاسپین با پیشرفت قابل توجهی در حال اجراست، افزود: این خط آهن 37 کیلومتری از...
خیراله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور امروز در جریان بازدید از روند اجرایی پروژههای اولویت‌دار زیربنایی استان گیلان در جمع خبرنگاران با اشاره به میزان پیشرفت راه‌آهن رشت- کاسپین اظهار کرد: نخستین پروژه‌ای که در سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری می‌رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخشی اصلی باقیمانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود. وی با اشاره به اهداف پروژه راه آهن رشت - کاسپین گفت: هدف اصلی کریدور ریلی شمال به جنوب اتصال خلیج فارس از طریق ریل به دریای خزر است که با افتتاح راه‌آهن رشت- آستارا این هدف محقق خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات راه‌آهن رشت- کاسپین با پیشرفت قابل توجهی در...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور راه‌آهن رشت ـ کاسپین را نخستین پروژه اولویت‌دار سال جاری برای بهره‌برداری دانست و گفت: با بهره‌برداری از این پروژه، اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر محقق می‌شود. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و معاون وزیر کشور ضمن بازدید از روند اجرایی پروژههای اولویت‌دار زیربنایی استان گیلان به توضیح میزان پیشرفت راه‌آهن رشت ـ کاسپین پرداخت و اظهار کرد: اولین پروژه‌ای که در سال 1402 به بهره‌برداری می‌رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخشی اصلی باقیمانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود.وی افزود: هدف اصلی کریدور ریلی شمال به جنوب اتصال خلیج...
تین نیوز مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور ضمن بازدید از راه آهن رشت- کاسپین این خط ریلی را اولین پروژه اولویت دار سال جاری برای بهره برداری دانست و گفت: با اتمام عملیات زیرسازی این پروژه تا دو ماه آینده و بهره برداری از آن، اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر محقق می شود. به گزارش تین نیوز از وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و معاون وزیر کشور ضمن بازدید از روند اجرایی پروژه های اولویت دار زیربنایی استان گیلان به توضیح میزان پیشرفت راه آهن رشت- کاسپین پرداخت و اظهار کرد: اولین پروژه ای که در سال ۱۴۰۲ به بهره برداری می رسد، راه...
به گزارش قدس آنلاین، خیراله خادمی امروز در جریان بازدید از روند اجرایی پروژههای اولویت‌دار زیربنایی استان گیلان در جمع خبرنگاران با اشاره به میزان پیشرفت راه‌آهن رشت- کاسپین اظهار کرد: نخستین پروژه‌ای که در سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری می‌رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخشی اصلی باقیمانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود. وی با اشاره به اهداف پروژه راه آهن رشت - کاسپین گفت: هدف اصلی کریدور ریلی شمال به جنوب اتصال خلیج فارس از طریق ریل به دریای خزر است که با افتتاح راه‌آهن رشت- آستارا این هدف محقق خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه عملیات راه‌آهن رشت- کاسپین با پیشرفت قابل توجهی در حال اجراست، تصریح کرد: این...
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: با اتمام عملیات زیرسازی این پروژه تا دو ماه آینده و بهره‌برداری از آن، اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر محقق می‌شود. به گزارش مشرق، با اعلام وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و معاون وزیر کشور ضمن بازدید از روند اجرایی پروژههای اولویت‌دار زیربنایی استان گیلان به توضیح میزان پیشرفت راه‌آهن رشت- کاسپین پرداخت و اظهار کرد: اولین پروژه‌ای که در سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری می‌رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخشی اصلی باقیمانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود. خادمی خاطر نشان کرد: هدف اصلی کریدور ریلی شمال به جنوب اتصال خلیج فارس از طریق ریل...
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و معاون وزیر کشور ضمن بازدید از روند اجرایی پروژههای اولویت‌دار زیربنایی استان گیلان به توضیح میزان پیشرفت راه‌آهن رشت- کاسپین پرداخت و اظهار کرد: اولین پروژه‌ای که در سال ۱۴۰۲ به بهره‌برداری می‌رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخشی اصلی باقیمانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود.خادمی خاطر نشان کرد: هدف اصلی کریدور ریلی شمال به جنوب اتصال خلیج فارس از طریق ریل به دریای خزر است که با افتتاح راه‌آهن رشت- آستارا این هدف محقق خواهد شد.وی با بیان اینکه عملیات راه‌آهن رشت- کاسپین با پیشرفت قابل توجهی در حال اجراست،...
محمد پردل نژاد، مدیرحوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان میزان پیشرفت عملیات زیرسازی پروژه ریلی رشت - کاسپین را ۸۵ درصد گفت: هم اکنون پیشرفت پروژه ریلی رشت - کاسپین در مجموع به طور میانگین ۷۵ درصد است و تلاش می‌شود تا این پروژه بزرگ ریلی با تامین اعتباری که قرار است طی ماه جاری انجام شود تا پایان تیرماه به سرانجام برسد. وی به اعتبارات مصوب سفر رئیس جمهوری برای این پروژه اشاره و تصریح کرد: در سفر نخست رئیس جمهور ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای پروژه راه آهن رشت - کاسپین اختصاص داده شد که تاکنون تمامی آن تخصیص یافته، اما براساس برآورد‌های انجام شده به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز...
به گزارش قدس آنلاین، راه‌آهن قزوین - رشت به‌عنوان قطعه‌ای از کریدور شمال ـ جنوب در نیمه نخست اسفندماه سال ۹۷ با حضور رئیس‌جمهور دولت دوازدهم و هیئت‌های خارجی از کشورهای همسایه به‌طور رسمی افتتاح و به بهره‌برداری رسید. موقعیت جغرافیایی بسیار مناسب جمهوری اسلامی در منطقه و همچنین ارتباط آن با آب‌های خلیج‌فارس و دریای عمان در جنوب و دریای خزر در شمال، ایران را به یکی از مهمترین و با ارزش‌ترین مسیرهای ترانزیتی دریایی، ریلی و حتی هوایی بین‌المللی در منطقه تبدیل کرده است. چرا روند تکمیل راه‌آهن رشت ـ کاسپین کند بود؟ مضافاً اینکه مقام معظم رهبری و شخص رئیس‌جمهور تأکید ویژه‌ای به تکمیل راه‌آهن رشت ـ کاسپین و رشت ـ آستارا داشتند و مسؤولان دولتی نیز برهمین اساس...
تین نیوز مدیرحوزه طرح های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان گفت: با دستور مدیرعامل شرکت ساخت کشور روزانه ۵۰ واگن قطار مصالح مرغوب و مورد نیاز پروژه ریلی رشت - کاسپین از سراسر کشور به گیلان منتقل می شود که این امر موجب شتاب گرفتن روند اجرای این پروژه ریلی شده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، محمد پردل نژاد افزود: برای این پروژه خاص مصالح و خاک مرغوب و مورد نیازی پروژه را که گیلان در تامین آن به دلیل شرایط اقلیمی با مشکل مواجه است از منطقه منجیل و قزوین وارد استان می کنیم. به گفته وی، این برای نخستین بار است که حمل مصالح خاکی مورد نیاز یک پروژه از طریق بخشی...
محمد پردل نژاد مدیرحوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در گیلان گفت: برای این پروژه خاص مصالح و خاک مرغوب و مورد نیازی پروژه را که گیلان در تامین آن به دلیل شرایط اقلیمی با مشکل مواجه است از منطقه منجیل و قزوین وارد استان می کنیم. به گفته وی، این برای نخستین بار است که حمل مصالح خاکی مورد نیاز یک پروژه از طریق بخشی از مسیر ریلی که احداث شده انجام می شود. وی یادآور شد: علاوه بر این روزانه از سه معدن دیگر گیلان شامل سد شفا رود، سد منجیل و ماسه بادی انزلی و دپوی مازاد راه آهن رشت- قزوین در مجموع در حدود ۶هزار متر مکعب مصالح برای پروژه ریلی...
ایسنا/گیلان استاندار گیلان با اشاره به اعلام پایان بهار برای تکمیل و بهره برداری از پروژه ریلی رشت - کاسپین گفت: با توجه به شرایط آب و هوایی استان و ایام تعطیلات نوروزی احتمال می دهیم با تامین اعتبار، پروژه یک ماه دیرتر تکمیل شود اما باید در تیر ماه بتوانیم به طور کامل این پروژه را تحویل بگیریم. اسدالله عباسی در حاشیه بازدید از آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی راه آهن رشت - کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی و قطعه ششم و هفتم این خط ریلی در منطقه پیربازار با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در گفت و گو با خبرنگاران با اشاره...
ایسنا/گیلان معاون وزیر راه با بیان اینکه هم اکنون برای بهره‌برداری از پروژه ریلی رشت - کاسپین ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است، گفت: این پروژه پیشرفت ۷۳ درصدی دارد. خیرالله خادمی در حاشیه بازدید از آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی راه آهن رشت - کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی و قطعه ششم و هفتم این خط ریلی در منطقه پیربازار، با اشاره به ضرورت اختصاص به موقع اعتبار مورد نیاز برای تکمیل و برای تحویل پروژه در موعد مقرر گفت: هم اکنون برای بهره‌برداری از پروژه ریلی رشت - کاسپین ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است. وی افزود: برای امسال تکمیل و افتتاح ۱۲ پروژه بزرگ در کشور تعریف شده که از این...
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به ضرورت اختصاص به موقع اعتبار مورد نیاز برای تکمیل و برای تحویل پروژه در موعد مقرر گفت: هم اکنون برای بهره‌برداری از پروژه ریلی رشت- کاسپین ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است. به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان؛ خیرالله خادمی امروز پنجشنبه به همراه اسدالله عباسی استاندار گیلان از مسیر ریلی رشت - کاسپین بازدید کرد. وی در حاشیه این بازدید در جمع خبرنگاران افزود: برای امسال تکمیل و افتتاح ۱۲ پروژه بزرگ در کشور تعریف شده که از این تعداد ۲ پروژه کلان مسیر ریلی رشت - کاسپین و هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت - قزوین مربوط به حوزه استان...
به گزارش خبرنگار مهر، خیرالله خادمی عصر پنجشنبه در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به طرح راه آهن رشت - کاسپین، اظهار کرد: افتتاح خط ریلی رشت - کاسپین در اولویت دولت سیزدهم قرار دارد. وی از افتتاح ۱۲ پروژه کلان کشور در سال جاری خبر داد و افزود: دو طرح راه آهن رشت - کاسپین و تکمیل آزادراه رشت - قزوین جزو این ۱۲ پروژه افتتاحی است. معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه دریای شمال و جنوب با اجرای پروژه ریلی رشت - کاسپین به هم متصل می‌شود، گفت: تاکنون زیرسازی آن ۸۴ درصد پیشرفت داشته و انتظار می‌رود تا پایان بهار به مرحله بهره‌برداری برسد....
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر پنجشنبه در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به اهمیت و نقش حیاتی اجرای طرح ریلی رشت - کاسپین، اظهار کرد: اجرای طرح ریلی رشت - کاسپین نقش مهمی در تکمیل کریدور شمال به جنوب دارد. وی ادامه داد: افتتاح راه آهن رشت - کاسپین شرایط اقتصادی و تجاری گیلان و کشور را متحول می‌کند. استاندار گیلان با تأکید بر افزایش سرعت در روند اجرای پروژه، متناسب با زمان بندی از پیش تعیین شده، بیان کرد: آنطور که برنامه ریزی و زمان بندی شده اجرای طرح ریلی رشت - کاسپین تا تیر ماه اتمام می‌شود. عباسی، پیشرفت پروژه رشت - کاسپین را رعایت بخش خواند و اضافه کرد: روند پیشرفت پروژه رضایت بخش است...
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امسال تکمیل و افتتاح ۱۲ پروژه بزرگ در کشور تعریف شده است گفت: تکمیل پروژه ریلی رشت-کاسپین نیازمند ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، خیرالله خادمی امروز در بازدید از مسیر ریلی رشت ـ کاسپین در جمع خبرنگاران با اشاره به ضرورت اختصاص به‌موقع اعتبار لازم جهت تکمیل این پروژه اظهار داشت: بهره‌برداری از پروژه ریلی رشت ـ کاسپین نیازمند 500 میلیارد تومان اعتبار است.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: امسال تکمیل و افتتاح 12 پروژه بزرگ در کشور تعریف شده که یکی از این پروژه‌ها، مسیر ریلی رشت ـ کاسپین و دیگری هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز گیلان ، استاندار در حاشیه بازدید از طرح راه آهن رشت - کاسپین با اشاره به اهمیت ساخت و راه اندازی این مسیر ریلی، گفت: با اجرای این طرح و تکمیل کریدور شمال - جنوب، در شرایط اقتصادی و تجاری گیلان و کشور تحول بزرگی ایجاد خواهد شد. دکتر اسدالله عباسی با تأکید بر افزایش سرعت در روند اجرای پروژه، متناسب با زمان بندی از پیش تعیین شده، افزود: روند پیشرفت پروژه را می‌توان رضایت بخش خواند، اما نظر به تعریف کار جهادی و انقلابی، انتظار می‌رود این طرح با سرعت بیشتری اجرایی شده و طبق قولی که داده شد تا تیر ماه به پایان برسد. وی با تاکید بر ظرفیت‌های موجود...
تین نیوز معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با اشاره به ضرورت اختصاص به موقع اعتبار مورد نیاز برای تکمیل و برای تحویل پروژه در موعد مقرر گفت: هم اکنون برای بهره‌برداری از پروژه ریلی رشت- کاسپین ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، خیرالله خادمی که روز پنجشنبه به همراه اسدالله عباسی استاندار گیلان از مسیر ریلی رشت - کاسپین بازدید می کرد در جمع خبرنگاران استان افزود: برای امسال تکمیل و افتتاح ۱۲ پروژه بزرگ در کشور تعریف شده که از این تعداد ۲ پروژه کلان مسیر ریلی رشت - کاسپین و هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت - قزوین مربوط...
خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی که روز پنجشنبه به همراه اسدالله عباسی استاندار گیلان از مسیر ریلی رشت - کاسپین بازدید می کرد در جمع خبرنگاران استان گفت: برای امسال تکمیل و افتتاح ۱۲ پروژه بزرگ در کشور تعریف شده که از این تعداد ۲ پروژه کلان مسیر ریلی رشت - کاسپین و هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت - قزوین مربوط به حوزه استان گیلان است. وی اظهار کرد: پروژه ریلی رشت - کاسپین که دریای شمال(خزر) را به جنوب وصل می‌کند و هشت کیلومتر باقیمانده آزادراه، ۲ پروژه کلان وزارت راه و شهرسازی در گیلان است که امسال تکمیل شده و بهره برداری می رسند. وی با اشاره به اهمیت پروژه راه آهن رشت - کاسپین...
به گزارش ایرنا، رییس حوزه هنری کردستان در آیین غباروبی مزار شهدای سنندج به نقش هنرمندان در تبیین و تحقق بخشی سیاست‌ها و برنامه های کلان توسعه‌ای اشاره کرد وگفت: هنرمند متعهد با درک درست از وضعیت جامعه با تولید آثار هنری، تلاش می کند تا هنرمندانه ضمن بیان مشکلات و معضلات به تصمیم گیران در زمینه اتخاذ تدابیر درست در راستای تحقق اهداف مورد نظر کمک کند. امین مرادی با اشاره به جایگاه هنر در منشور انقلاب اسلامی، اظهار کرد: دیدارهای متعدد رهبر معظم انقلاب (مدظله العالی) با هنرمندان و تاکید بر نقش آنان در پیشبرد اهداف انقلاب در کنار خدمات بی شمار نظام اسلامی در دولت‌های مختلف و تلاش در راستای ایجاد زیر ساخت‌های لازم فرهنگی وهنری،...
اتصال خط ریلی شمال به جنوب تا رسیدن به بهره‌برداری فقط ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد. احداث ۱۳ کیلومتر از خط ریلی رشت- کاسپین، آخرین قطعه پازل کریدور شمال به جنوب است که کشورهای روسیه، آذربایجان، ارمنستان، قزاقستان، حوزه قفقاز و... را به کشورهای حاشیه خلیج‌فارس متصل خواهد کرد. اما این قطعه امروز گرفتار تامین مالی است. به گزارش هم‌میهن، سازمان برنامه که بنا بر دستور ابراهیم رئیسی قرار بود ۶۰۰ میلیارد تومان در سال جاری منابع به این پروژه اختصاص دهد، فعلا به تخصیص ۴۶۸ میلیارد تومان اکتفا کرده که ۲۶۸ میلیارد تومان از آن نیز در آبان‌ماه که آغاز بارندگی‌ها و توقف پروژه به دلیل برودت هواست، تخصیص پیدا کرد. امروز خط ریلی رشت به کاسپین ۷۰۰ میلیارد...
مسیر ریلی رشت- انزلی- کاسپین که در سال‌های گذشته در ایستگاه وعده دولت‌های پیشین عملی نشده و متوقف شده بود در آینده نزدیک و در ایستگاه دولت سیزدهم با مدیریت و اهتمام وزیر راه و شهرسازی و رئیس جمهور به ایستگاه بهره برداری می‌رسد و صدای صوت قطار در این مسیر ریلی را می‌شنویم. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری برنا؛ آخرین پازل از کریدور جنوب به شمال پروژه راه آهن رشت –کاسپین به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین-رشت-انزلی محسوب می شود که می تواند در تجارت کشور و منطقه خاورمیانه و آسیانه میانه و اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند. وجود بنادر انزلی و کاسپین در منطقه آزاد انزلی از ظرفیت های این منطقه در حوزه های صادراتی و ترانزیت کالا محسوب...
تین نیوز معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت درباره روش تامین مالی خط آهن رشت کاسپین گفت: این راه آهن از محل بودجه تامین منابع می شود و برنامه مان این است که بتوانیم حداکثر تا بهار سال آینده این پروژه ریلی را به بهره برداری برسانیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پروژه راه آهن رشت کاسپین - انزلی به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین رشت انزلی محسوب می شود که می تواند در تجارت کشور و منطقه خاورمیانه، آسیانه میانه و اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند. عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد، اما تا سال ۱۳۹۸ فقط سه درصد پیشرفت فیزیکی داشت و عمده کار آن از سال ۱۳۹۸ از...
کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی و استراتژیک مهم برای ترانزیت بار از طریق ایران بین هند، روسیه، کشورهای CIS و شمال اروپا است که تکمیل راه‌آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده این کریدور است. این مسیر ریلی در ادامه راه آهن قزوین - رشت، مرکز استان گیلان را به منطقه ویژه اقتصادی کاسپین متصل می‌کند که از نظر مبادلات بازرگانی با کشورهای همجوار منطقه دارای اهمیت ویژه است. هادی رحمانی، مدیرکل راه و شهرسازی گیلان در خصوص این پروژه گفت: تمهیدات لازم برای تکمیل راه آهن رشت به کاسپین و رشت به آستارا انجام شده و برای تکمیل آن به هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. او افزود: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده اتصال مسیر رشت به...
تین نیوز مدیرکل راه و شهرسازی گیلان از پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی رشت- کاسپین خبر داد و گفت: از ۳۵ کیلومتر خط آهن رشت - انزلی هم اینک ۱۵ کیلومتر آماده شده و ۲۲ کیلومتر دیگر هم تاد کنون عملیات زیرسازی آن به انجام رسیده است. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، هادی رحمانی با بیان اینکه برای تکمیل این پروژه بیش از یک هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز است، افزود: با برنامه ریزی های انجام شده اتصال مسیر رشت -کاسپین تا اواخر خرداد سال ۱۴۰۲ برقرار می شود. پروژه راه آهن رشت - کاسپین - انزلی به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین - رشت - انزلی و آخرین بخش از کریدور جنوب...
فرماندار شهرستان رشت از پیشرفت خوب پروژه خط ریلی رشت به کاسپین خبر داد و گفت: این خط ریلی به زودی به‌بهره‌برداری می‌رسد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، حمیدرضا امام‌پناهی امروز در جلسه شورای اداری شهرستان رشت ضمن تبریک فرا رسیدن سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی، اظهار داشت: این ابر‌پروژه یکی از بزرگترین پروژههای ریلی کشور است که ما را از طریق جمهوری آذربایجان به روسیه و کشورهای اروپایی وصل می‌کند.وی افزود:در صورت بهره‌برداری از راه‌آهن بین‌المللی رشت ـ کاسپین، این مسیر به عنوان حلقه نهایی اتصال کریدور نوستراک، بندر کاسپین مبدل به بندری نسل سوم در منطقه شده و جهش ترانزیتی در کشور روی می‌دهد.فرماندار رشت با برشمردن مزایای راه‌آهن بندر کاسپین - رشت برای...
محمد پردل نژاد شنبه شب در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به اینکه پروژه ریلی رشت- کاسپین نیازمند سه میلیون متر مکعب مصالح بوده است، اظهار داشت: از سال ۹۸ تا کنون دو میلیون متر مکعب آن از چهار منبع تامین شده و یک میلیون متر مکعب دیگر برای تکمیل پروژه به‌تدریج در حال تامین شدن است. وی با بیان اینکه مجوز برداشت مصالح از چهار منبع مخزن سد سفیدرود، مخزن سد شفارود، مخزن سد سنگر و ماسه بادی بندر انزلی در فصل های مختلف برای این شرکت صادر شده است تصریح کرد: برداشت از هر منبع فصل خاصی دارد و با توجه به فصل و نیاز به نوع مصالح، برداشت از سدها صورت می گیرد....
اسدالله عباسی، استاندار گیلان امروز (دوشنبه ۲۶ دی ماه) در جریان بازدید از روند اجرایی پروژه راه آهن رشت – بندر کاسپین، تسریع در روند اجرا و تکمیل این خط ریلی را ضروری دانست و گفت: راه آهن رشت - کاسپین که مسیر شمال به جنوب را به هم متصل می‌کند، نقش بسزایی در توسعه کشور و تجارت بین الملل دارد. او با اعلام نارضایتی از عملکرد ضعیف در بخش نهایی راه آهن رشت – بندر کاسپین، افزود: با توجه به اینکه چندین بار متذکر شده ام، عملکرد پیمانکار و روند اجرایی این بخش از پروژه مورد رضایت نیست و در تماس تلفنی با وزیر راه و شهرسازی ضمن ارائه موضوعات مربوط، خواستار شتاب دهی بیشتر به این پروژه و...
به گزارش خبرنگار مهر، در اسفند سال ۹۷ در دولت قبل راه آهن قزوین- رشد به طول ۱۶۴ کیلومتر با هزینه هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان به بهره برداری رسید و گیلان رسماً به شبکه را آهن سراسری متصل شد. مزایای این اتصال افزایش امنیت سفرها، رونق اقتصادی و اجتماعی منطقه و همچنین کمک به رونق صنعت گردشگری و از همه مهمتر اتصال به شبکه ریلی بین المللی اعلام شده است. راه آهن رشت- کاسپین می‌تواند گیلان را به یکی از قطب‌های اقتصادی کشور تبدیل کند چرا که مزیت‌های اقتصاد دریا، کشاورزی و گردشگری را دارد. این کریدور شمال- جنوب؛ پروژه راه آهن رشت- کاسپین ۳۷ کیلومتر طول دارد که تا کنون حدود ۷۵ درصد این پروژه به پایان رسیده...
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: تا پایان امسال پروژه ریلی بستان‌آباد-تبریز به طول ۴۴ کیلومتر و پروژه رشت-کاسپین به طول ۳۶ کیلومتر به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش مشرق، عباس خطیبی با اشاره افتتاح راه‌آهن زاهدان-خاش در روز گذشته، اظهار داشت: برای احداث و اتمام ۴۹۰ کیلومتر باقی مانده از پروژه خطآهن زاهدان - چابهار، ۳۰۰ میلیون یوروی دیگر مورد نیاز است. وی افزود: به طور طبیعی همه این مبلغ را امسال نیاز نداریم اما برای اتمام پروژه چابهار - زاهدان و اتمام آن تا پایان سال آینده نیازمند ۳۰۰ میلیون یورو هستیم. معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، با اشاره به تلاش قرارگاه خاتم‌الانبیا به عنوان پیمانکار برای...
عباس خطیبی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، با اشاره افتتاح راه‌آهن زاهدان-خاش در روز گذشته، اظهار داشت: برای احداث و اتمام 490 کیلومتر باقی مانده از پروژه خطآهن زاهدان - چابهار، 300 میلیون یوروی دیگر مورد نیاز است. وی افزود: به طور طبیعی همه این مبلغ را امسال نیاز نداریم اما برای اتمام پروژه چابهار - زاهدان و اتمام آن تا پایان سال آینده نیازمند 300 میلیون یورو هستیم. معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، با اشاره به تلاش قرارگاه خاتم‌الانبیا به عنوان پیمانکار برای اتمام این پروژه، اظهارداشت: هدف ما این است که توسعه شرق کشور را با ساخت بزرگترین پروژه ریلی سرعت دهیم و به همین دلیل این پروژه مهم ریلی را...
عضو هیأت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: برنامه‌ریزی تأمین منابع مالی راه‌آهن رشت-آستارا از ظرفیت‌های بودجه و خصوصاً تهاتر نفت انجام شده است، که امیدوارم به نتیجه برسد تا کل 160 کیلومتر این خط ریلی کارگاه عمرانی شود. عباس خطیبی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست درباره آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن رشت - آستارا به عنوان بخشی از کریدور ریلی ترانزیتی شمال - جنوب که مقام معظم رهبری اخیراً در دیدار پوتین با ایشان مورد تأکید قرار دادند، اظهار داشت: تکمیل کریدورهای ریلی ترانزیتی از اولویت‌های مهم وزارت راه و شهرسازی است، اجرای پروژه‌ةای ریلی بر اساس اولویت در حال انجام است در این راستا اولویت‌دارترین پروژههای ریلی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل...
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند